นับตั้งแต่มีการระบาดของไวรัสโคโรน่า สถานการณ์ทางการบินของบริษัทการบินต่างๆจำเป็นต้องหยุดชะงักลงเส้นทางการบินระหว่างประเทศถูกปิดไม่สามารถเดินทางได้ในขณะที่เส้นทางภายในประเทศมีการเปิดให้บริการแต่ก็เปิดเพียงแค่ไม่กี่เส้นทางเท่านั้นทำให้เศรษฐกิจทางด้านการบินของบริษัทที่เกี่ยวกับสายการบินต่างๆได้รับผลกระทบอย่างหนักมีหลายบริษัทมากที่ต้องปิดกิจการลง และยังมีหนี้สินมากมายถึงขนาดที่ต้องมีการยื่นขอล้มละลายเลยก็มี
แน่นอนว่าสถานการณ์เกี่ยวกับบริษัทการบินที่มีปัญหานั้นไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในประเทศไทยเพียงเท่านั้นในต่างประเทศเองมีสายการบินยักษ์ใหญ่หลายสายการบินมากที่มีการยื่นเรื่องขอล้มละลายและขอพิทักษ์ทรัพย์สินส่วนในประเทศไทยเอง 1 ในสายการบินที่ยังคงเปิดให้บริการอยู่แต่ก็มีการแจ้งเรื่องขอล้มละลายนั่นก็คือสายการบินไทยนั่นเอง
อย่างไรก็ตามธุรกิจของการบินไทยนั้นตอนนี้กำลังประสบปัญหาอย่างหนักเนื่องจากสายการบินไทยส่วนใหญ่เปิดให้บริการระหว่างประเทศการเปิดให้บริการภายในประเทศนั้นโอกาสที่จะมีลูกค้ามาใช้บริการในค่อนข้างน้อยเนื่องจากการแข่งขันทางด้านการบินภายในประเทศค่อนข้างสูงบริษัทสายการบินภายในประเทศส่วนใหญ่แล้วเปิดเป็นแบบ low cost ซึ่งเปิดในราคาที่ค่อนข้างต่ำเมื่อเปรียบเทียบกับทางด้านสายการบินไทยทำให้บริษัทการบินไทยจึงประสบปัญหาด้านการเงินอย่างหนัก และจำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางการบินลงไม่ว่าจะเป็นทั้งในประเทศและต่างประเทศ
อย่างไรก็ตามล่าสุดทางด้านบริษัทการบินไทยได้ออกมาประกาศเกี่ยวกับการกลับมาให้บริการเส้นทางการบินอีกครั้งหนึ่งโดยจะมีการเปิดเส้นทางการบินขึ้นในวันที่ 25 เดือนธันวาคมปีพศ2563 โดยเส้นทางการบินที่จะเปิดให้บริการนี้จะเป็นเส้นทางการบินภายในประเทศซึ่งจะมี การบินระหว่างกรุงเทพฯไปเชียงใหม่และยังมีเส้นทางการบินระหว่างกรุงเทพฯไปภูเก็ตซึ่ง 2 เส้นทางการบินนี้มีการเปิดให้บริการแน่นอนในวันที่ 25 ธันวาคมนี้อย่างแน่นอนซึ่งทั้ง 2 เส้นทางนี้จะมีการเปิดทั้งหมด 3 เที่ยวบินด้วยกันแน่นอนว่าทางการบินไทยได้มีการตระหนักดีแล้วว่าสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาในช่วงนี้สามารถควบคุมเอาไว้ได้แล้วและสามารถที่จะเปิดเส้นทางการบินให้ลูกค้ามาใช้บริการได้ตามปกติแล้วเพื่อเป็นการสร้างรายได้ให้กับบริษัทที่จะนำรายได้ไปทำการจ่ายเงินเดือนให้กับพนักงานพร้อมกับชำระหนี้ของเจ้าหนี้นั่นเอง
สำหรับการเปิดให้บริการเส้นทางการบินภายในวันที่ 25 ธันวาคมของการบินไทยนี้เป็นเพียงแค่การเปิดเส้นทางการบินแค่ 2 เส้นทางเท่านั้นและเป็นการเปิดเส้นทางภายในประเทศซึ่งรายได้ที่ได้จากการเดินทางของลูกค้าภายในประเทศไทยอาจจะไม่ค่อยสามารถส่งผลต่อกำไรให้กับบริษัทการบินไทยมากนัก ดังนั้นหากการบินไทยยังคงต้องการรายได้เป็นจำนวนมากเพื่อนำไปใช้หนี้คงจะต้องรอจนกว่าจะมีการเปิดเส้นทางการบินระหว่างประเทศได้เมื่อนั้นการบินไทยจะสามารถกลับมายิ่งใหญ่ได้เหมือนเดิมอีกครั้งนึงอย่างแน่นอน
ได้รับการสนับสนุนโดย ทางเข้า ufabet ภาษาไทย
